Die Huthi-Rebellen reagieren entschieden: Wir werden die Angriffe nicht einstellen, selbst wenn die USA die ganze Welt mobilisieren

Huthi-Rebellen reagieren entschieden: „Wir werden die Angriffe nicht einstellen, selbst wenn die USA die ganze Welt mobilisieren“

Financial Connect News, 20. Dezember (Reporter: Bian Chun) – Nur wenige Stunden nachdem die Vereinigten Staaten die Gründung eines multinationalen Marinebündnisses zum Schutz der Handelsschifffahrt im Roten Meer bekannt gaben, reagierten die Houthi-Rebellen im Jemen am Dienstag mit der Erklärung, dass sie ihre „militärischen Operationen“ im Roten Meer nicht einstellen würden.

Ein Sprecher der Houthi-Rebellen teilte mit, dass trotz der US-Ankündigung, eine neue maritime Schutztruppe gegen sie aufzustellen,Sie würden weiterhin mit Israel verbundene Schiffe im Roten Meer angreifen.

Mohammed Buhaiti, ein hochrangiger Houthi-Vertreter, schrieb am Dienstag auf der Plattform X: „Selbst wenn es den USA gelingt, die ganze Welt zu mobilisieren, werden unsere Militäroperationen nicht aufhören … egal, welche Opfer wir bringen müssen.“

Buhaiti erklärte, dass sie ihre Angriffe nur einstellen würden, wenn Israel „seine Verbrechen im Gazastreifen einstellt und zulässt, dass die belagerte Bevölkerung mit Nahrungsmitteln, Medikamenten und Treibstoff versorgt wird“.

Zuvor hatten die Houthi-Rebellen erklärt, dass alle Schiffe, die israelischen Unternehmen gehören oder von ihnen betrieben werden oder unter israelischer Flagge fahren, „legitime Ziele“ für ihre Angriffe seien. Die Rebellen haben kürzlich Dutzende Handelsschiffe angegriffen und versucht, Israel zu zwingen, seine Bombenangriffe im Gazastreifen einzustellen.

Nach aufeinanderfolgenden Angriffen der Houthi-Rebellen auf Handelsschiffe im Roten Meer, die mehrere globale Reedereien dazu veranlassten, ihre Routen einzustellen, kündigte US-Verteidigungsminister Lloyd Austin am Montag die Gründung einer Allianz zum Schutz von Handelsschiffen im Roten Meer an. Das Vereinigte Königreich, Bahrain, Kanada, Frankreich, Italien, die Niederlande, Norwegen, die Seychellen und Spanien werden sich der neuen US-geführten Mission anschließen.

"Die dreisten Angriffe der Huthi-Rebellen sind ein ernstes internationales Problem, das eine entschlossene Reaktion der internationalen Gemeinschaft erfordert", erklärte Austin in Bezug auf die neue 10-Länderallianz. Er betonte, dass die Mission dieser Truppe darin bestehe, "die Freiheit der Schifffahrt für alle Nationen zu gewährleisten und die regionale Sicherheit und den Wohlstand zu fördern".

In Reaktion auf die US-Ankündigung zur Gründung einer Allianz erklärten die Huthi-Rebellen am selben Tag in einer Erklärung, dass ihre maritimen Operationen darauf abzielten, „das palästinensische Volk angesichts der israelischen Aggression und Blockade zu unterstützen“, und nicht darauf, „eine Machtdemonstration oder Herausforderung“ gegenüber anderen Parteien darzustellen.

In der Erklärung wurde gewarnt, dass die multinationale Truppe unter Führung der USA ohne vertretbaren Grund „das Rote Meer militarisieren“ werde. Zudem hieß es, dass „jeder, der versucht, den Konflikt zu eskalieren, die Konsequenzen tragen muss“.

Derzeit besteht die Gefahr einer weiteren Eskalation der Spannungen im Roten Meer. Mohammed Abdul-Salam, ein hochrangiger Houthi-Vertreter und Chefunterhändler, erklärte, dass die Angriffe der Houthis keine Provokationen seien. Wenn die neu gegründete Allianz unter Führung der USA jedoch auf ihren Angriffen beharrt, wird sie die Konsequenzen eines größeren Konflikts in der Region tragen müssen.

Der russische Militärexperte Sivkov wies kürzlich darauf hin, dass die Militäraktionen der USA und anderer Länder im Roten Meer zu einer Ausweitung des Konflikts im Jemen führen würden und die Huthi-Rebellen aggressiver vorgehen würden.

Bisher haben mindestens 12 Reedereien, darunter das italienisch-schweizerische Joint Venture Mediterranean Shipping Company, die französische CMA CGM Group und die dänische Maersk Line, ihre Routen im Roten Meer aus Sicherheitsgründen vorübergehend eingestellt. Der britische Ölgigant BP gab am Montag bekannt, dass er das Gebiet als letztes Unternehmen meiden werde.

Etwa 12 Prozent des Welthandels passieren das Rote Meer, das über den Suezkanal mit dem Mittelmeer verbunden ist. Die Angriffe der Huthi haben einige Handelsrouten unterbrochen und Reedereien gezwungen, Afrika zu umfahren. Dies führt zu höheren Transportkosten und Verzögerungen beim Versand von Energie, Lebensmitteln und Konsumgütern.

Analysten weisen darauf hin, dass die Unterbrechung dieser globalen Handelsader im Roten Meer die weltweiten Bemühungen zur Bekämpfung der Inflation untergraben könnte. Die großen Zentralbanken weltweit haben ihre Zinssätze gesenkt, um der Inflation entgegenzuwirken und die Preise zu senken.

Die Störungen auf den Routen zum Roten Meer, zu denen mehrere große Reedereien bereits ihre Dienste eingestellt haben, sind besorgniserregend. Infolgedessen rechnen wir mit möglichen Verzögerungen bei unseren Lieferungen in die USA, was unsere Lieferkette und die allgemeine Geschäftseffizienz beeinträchtigen könnte.

Die Situation unterstreicht die Verflechtung geopolitischer Ereignisse und ihre Auswirkungen auf den internationalen Handel. Sie unterstreicht die Notwendigkeit einer diplomatischen Lösung, um die Stabilität wichtiger Schifffahrtswege und den ungehinderten Warenfluss zu gewährleisten. Als Akteure dieses globalen Handelsnetzwerks verfolgen wir diese Entwicklungen aufmerksam und hoffen auf eine rasche und friedliche Lösung, die die Wiederaufnahme des normalen Schiffsverkehrs im Roten Meer ermöglicht.